Kort svar
Har din bil forskellige hjul foran og bagpå, skal du købe dæk og fælge til hver aksel for sig og kan ikke bytte rundt på dem. Dækkene på samme aksel skal altid have samme dimension og type.
Hvorfor har nogle biler det?
Især baghjulstrukne og sportslige biler har bredere dæk bagpå. Fælgene kan også have forskellig bredde og ET. Eksempler fra fabrikanternes egne instruktionsbøger:
- Tesla Model 3 (2024–), 20": foran 235/35 R20 på 9J ET34, bagpå 275/30 R20 på 10J ET45.
- Polestar 2 (modelår 2024): samme dæk for og bag, men 8J ET50 foran og 9J ET53 bagpå.
Polestar skriver direkte, at for- og baghjul ikke må byttes om.
Det skal du være opmærksom på
- Køb til hver aksel: Du skal bruge to dæk i hver dimension – ikke fire ens.
- Ingen ombytning: Hjulene kan ikke flyttes mellem for- og bagaksel for at fordele slid.
- Samme aksel: De to dæk på samme aksel skal have samme dimension og type (opbygning og anvendelseskategori, fx almindeligt dæk eller M+S).
- Ændrede størrelser: Ændrer du dimensionerne, må forskellen i omkredsændring mellem for- og bagdæk højst være 5 %, og breddeforøgelsen foran må ikke være større end bagpå. Se alle betingelser.
Firehjulstræk
På biler med firehjulstræk regner drivlinjen med et bestemt forhold mellem for- og baghjulenes omkreds. Ændrer du dimensionerne forskelligt for og bag, så hold dig til fabrikantens kombinationer eller få dem bekræftet. Detailforskrifterne tillader højst 5 % forskel i omkredsændring mellem for- og bagdæk.
Køb ikke kun to vinterdæk
Tyre Reviews har testet biler med kun to vinter- eller helårsdæk og konkluderer, at det aldrig er en god idé. Monter fire dæk af samme type.
Hvorfor viser Hjuldata akslerne hver for sig?
Viser et resultat kun én fælgdimension for en bil med forskellige hjul, kan man købe forkerte fælge. Vi viser altid den komplette kombination for hver aksel og blander ikke mål fra forskellige kombinationer.