Sælger ikke dæk
eller fælge

Guide

Centerhul og centreringsringe

Centerhullet i fælgen skal passe til bilens nav. Hvad betyder det, når fælgens centerhul er større, og hvornår bruges centreringsringe?

Senest kontrolleret 5. oktober 2026 · Kilder

En centreringsring sættes i centerhullet bag på en alufælg
Illustrationsfoto (AI-genereret)

Kort svar

Centerhullet er diameteren på hullet midt i fælgen. Er det større end bilens nav, centreres fælgen ikke af navet. Centreringsringe kan udfylde forskellen, hvis fælgproducenten tillader det. Er det mindre, kan fælgen ikke monteres.

Centreringsring set forfra: navets krave er 57,1 mm, fælgens centerhul 66,6 mm. Ringen udfylder forskellen.Navets kraveØ 57,1 mmCentreringsringudfylder 4,75 mm hele vejen rundtFælgens centerhulØ 66,6 mm
Generelt eksempel: fælg med 66,6 mm centerhul på et nav med 57,1 mm krave. Ringen udfylder 4,75 mm hele vejen rundt. I målestok.

Hvorfor betyder det noget?

Originale fælge passer typisk tæt om bilens nav, så navet centrerer hjulet. Eftermarkedsfælge laves ofte med et større centerhul, så de kan passe til flere bilmærker. Er der luft mellem nav og fælg, skal hjulet centreres på anden måde. Forkert centrering kan give vibrationer.

Centreringsringe

En centreringsring sidder i fælgens centerhul og udfylder afstanden til navet. Ringen skal passe både til fælgen og til navet. Følg fælgproducentens anvisning.

Sporviddeforøgere

Bruges der sporviddeforøgere (spacere), skal de efter detailforskrifterne centrere på navet og i fælgens centerhul.

Hvor finder jeg målet?

Navdiameteren står ikke i Motorregistrets hjultekst. Den kan findes i bilfabrikantens værkstedsdata eller hos forhandleren. Fælgens centerhul står i fælgproducentens data.

Kilder

  1. Heuver: Attachment of wheels (centrering)
  2. Detailforskrifter for køretøjer, bilag 2, pkt. 2.4.1 i (sporviddeforøgere)
  3. Wikipedia: Wheel sizing – hub-centric rings – baggrund

Er noget forkert eller forældet? Sig til.