Køb af brugt hjulsæt: tjekliste og spørgsmål til sælgeren

1. Målene på fælgen

De fleste fælge har mærkningen præget på bagsiden eller på en eger, fx 8Jx18 ET45 og 5x112. Bed om et billede af mærkningen.

• Bredde og diameter (fx 8J × 18") – læs om fælgmål
• ET – afgør, hvor langt hjulet går ind og ud. Læs om ET
• Boltkreds – skal være præcis som bilens. Læs om krydsmål
• Centerhul – må ikke være mindre end navet; er det større, skal fælgen centreres med ringe. Læs om centerhul

2. Sammenlign med din bil

Brug Passer disse fælge?. Den viser, hvad der svarer til bilens kendte mål, hvad der afviger, og hvad der mangler dokumentation for – og laver en spørgeliste til sælgeren.

3. Det, som målene ikke viser

• Bolte eller møtrikker: anlægsfladen (konisk, kugle eller flad) og længden skal passe til fælgen. Læs mere
• Bæreevne: fælg og dæk skal mindst kunne bære bilens tilladte akseltryk delt på de to hjul. Akseltrykket står på registreringsattesten.
• Frigang: fælgens indvendige form afgør, om der er plads til bremserne.
• Godkendelse: ligger målene uden for detailforskrifternes grænser, skal bilen synes. Læs reglerne
• TPMS: har bilen direkte dæktryksovervågning, skal der være passende sensorer i hjulene. Læs om TPMS

4. Dækkene

• Dimension, belastningsindeks og hastighedssymbol skal passe til bilen. Aflæs dækkoden
• Mønsterdybden skal være mindst 1,6 mm. Alderen står i DOT-koden. Læs om mønster og alder
• Er det sommer-, vinter- (M+S / alpesymbol) eller helårsdæk?
• Se efter revner, buler og skader – også på indersiden.

Spørgsmål til sælgeren

1. Hvad står der på fælgens bagside (bredde, diameter, ET)?
2. Hvilken boltkreds og hvilket centerhul har fælgen? Følger der centreringsringe med?
3. Hvilken bil har hjulene siddet på?
4. Følger der bolte/møtrikker med, og hvilken anlægsflade har de?
5. Hvad er fælgens bæreevne, og er der godkendelsesdokumentation?
6. Hvor gamle er dækkene, og hvor meget mønster er der?
7. Er der TPMS-sensorer i hjulene?
8. Har fælgene været rettet eller svejset?